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인터넷오션파라다이스사이트 사무실 사무실을 아무 일찍 네 많은 복제품을10월 판매 전년比 22.6%↓…BMW, 벤츠 제치고 1위 탈환차량용 반도체 부족 사태의 여파로 상승세를 달리던 수입차 판매에 제동이 걸렸다. 사상 첫 30만대 돌파를 바라보던 신기록 작성도 어려울 수 있다는 관측이다.한국수입자동차협회(KAIDA)는 10월 수입 승용차 신규등록 대수가 1만8천764대로 전년 동기보다 22.6% 감소했다고 3일 밝혔다. 전월 대비로는 8.0% 줄었다. 수입차 월간 판매량이 2만대를 밑도는 것은 올해 들어 처음이다.상승세를 이어가던 수입차 판매가 급감한 것은 차량용 반도체 부족에 따른 생산 차질로 출고 지연이 지속된 영향이다.이에 따라 연간 판매량 사상 첫 30만대 돌파도 어려울 것으로 전망된다. 지난해 수입차 연간 판매량은 전년(24만4천780대) 대비 12.3% 증가한 27만4천859대로 사상 최대 기록을 달성했다.BMW 코리아 520i M 스포츠 패키지. [사진=BMW 코리아]올해 들어서도 수입차 판매는 고공행진을 거듭하며 신기록 달성에 도전해왔다. 10월까지 누적 판매량은 23만3천432대로 전년 동기 대비 8.1% 증가했다. 하지만 반도체 수급난에 따른 물량부족이 연말까지 이어지면 지난해 판매량도 넘지 못할 가능성도 있다.임한규 한국수입자동차협회 부회장은 "10월 수입 승용차 신규등록은 일부 브랜드의 물량부족과 반도체 수급난에 기인한 공급부족 등으로 전월 대비 감소했다"고 설명했다.10월 브랜드별 등록대수는 BMW가 4천824대로 메르세데스-벤츠(3천623대)를 제치고 1위를 탈환했다. 벤츠는 물량 확보에 어려움을 겪으면서 전월 대비 판매량이 42.0% 급감했다. 반면 BMW는 전월 대비 2.4% 감소에 그쳤다.BMW는 올해 1~10월 누적 판매량 기준으로도 벤츠를 맹추격하고 있다. 벤츠의 올해 1~10월 누적 판매량은 6만5천855대로 전년 동기 대비 9.5% 상승한 반면, BMW는 5만7천265대를 판매하며 21.6% 상승했다.10월 판매량에서 BMW와 벤츠의 뒤를 이어 아우디 2천639대, 볼보 1천125대, 지프 750대, 폭스바겐 719대, 미니 701대, 렉서스 656대, 쉐보레 572대, 혼다 526대로 상위권에 포진했다.이어 토요타 521대, 포르쉐 512대, 포드 502대, 랜드로버 327대, 푸조 250대, 링컨 195대, 시트로엥 104대, 캐딜락 92대, 마세라티 57대, 람보르기니 33대, 벤틀리 17대, 롤스로이스 12대, 재규어 7대 순이다.배기량별 등록대수는 2천cc 미만 1만915대(58.2%), 2천~3천cc 미만 5천759대(30.7%), 3천~4천cc 미만 1천361대(7.3%), 4천cc 이상 208대(1.1%), 기타(전기차) 521대(2.8%)로 나타났다. 국가별로는 유럽 1만4천950대(79.7%), 미국 2천111대(11.3%), 일본 1천703대(9.1%) 순이었고 연료별로는 가솔린 9천520대(50.7%), 하이브리드 5천229대(27.9%), 플러그인하이브리드 1천850대(9.9%), 디젤 1천644대(8.8%), 전기 521대(2.8%) 순이었다.한편 10월 베스트셀링 모델은 아우디 A6 45 TFSI(851대), 폭스바겐 제타 1.4 TSI(633대), BMW 520(603대) 순이었다.