작성일 : 22-09-21 14:46
현대모비스, 美오토모티브뉴스 '올해의 혁신기술상' 수상
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선행부문 우수기술로 ‘페이스 파일럿’ 선정…아시아 기업 최초좌우 뒷바퀴 각각 다른 방향으로 작동 독립형 후륜 조향시스템전기차, 픽업트럭 등 대형 차종 최적화 조향기술…글로벌 수주 기대[이데일리 송승현 기자] 현대모비스(012330)는 자사의 ‘독립형 후륜 조향시스템’이 북미 자동차 전문 매체 오토모티브뉴스가 선정한 올해의 혁신 기술상을 수상했다고 21일 밝혔다. 오토모티브 뉴스는 글로벌 부품사들의 우수 혁신기술을 발표하는 페이스 프로그램 시상식을 매년 개최하고 있다.



올해로 28회째를 맞이한 페이스 프로그램은 19일(현지시간) 디트로이트에서 북미국제오토쇼(NAIAS)의 일환으로 개최됐다. 페이스 프로그램은 양산부문인 ‘페이스 어워드’(Pace Award)와 ‘선행부문인 페이스 파일럿’(Pace Pilot)의 총 2가지 분야로 나뉜다. 현대모비스는 이 중 페이스 파일럿을 최종 수상했다. 선행기술 분야에서 수상한 기업은 아시아 부품사로는 현대모비스가 유일하다.현대모비스의 독립형 후륜 조향시스템은 약 2년 간의 연구개발 끝에 올해 개발에 성공한 기술이다. 대형 세단이나 스포츠유틸리티차량(SUV), 고성능차나 전기차에 주로 탑재되는 후륜 조향시스템을 한 단계 발전시킨 것이다. 뒷바퀴가 좌우 각각 다른 방향으로 최대 10도 가까이 움직일 수 있도록 개발했다. 전자기계 장치인 조향시스템과 이를 제어하는 제어기, 소프트웨어 로직이 기술의 핵심이다.이 기술이 적용되면 차량이 회전할 때 선회반경을 약 25% 가까이 줄여, 고속주행으로 회전할 때 안전성과 승차감을 높여준다. 도로 폭이 좁거나 주차공간이 넉넉하지 않은 국내와 유럽 시장에서도 유용할 전망이다. 현재 상용화된 기술로는 두 뒷바퀴가 좌우 일체형으로 움직이는 조향시스템은 10도 가량, 좌우 분리형은 3도 수준으로 움직일 수 있다. 현대모비스의 이번 기술은 이보다 약 3배가 넘는 성능을 발휘하는 셈이다.현대모비스의 독립형 후륜 조향시스템은 특히 전용 플랫폼으로 휠베이스(앞바퀴와 뒷바퀴 중심간 거리)를 늘린 전기차에서 많이 활용될 것으로 보인다. 차체 무게나 설계 측면에서 후륜 시스템이 전기차에 용이하기 때문이다. 북미 시장에서 인기가 높은 픽업트럭도 현대모비스의 주요 수주 공략 대상이 될 전망이다.이병훈 현대모비스 샤시안전BU장(상무)은 “자율주행과 전기차 시장에 특화된 선제적인 연구개발활동이 혁신적인 기술로 이어졌다”며 “독립형 후륜 조향시스템을 뛰어 넘어 네 바퀴가 독립적으로 움직이는 ‘이코너’모듈 신기술도 앞장서 개발해 글로벌 시장을 선점할 것”이라고 설명했다.
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[서울=뉴시스] 국회사진기자단 = 백종헌 부산시당위원장이 12일 서울 여의도 켄싱턴 호텔에서 열린 국민의힘-부산시 예산정책협의회에서 발언하고 있다. 2021.11.12. photo@newsis.com[서울=뉴시스] 안호균 기자 = 코로나19 유행 이후 우울증과 불안장애로 치료받은 환자가 급증한 것으로 나타났다. 지난 5년간 진료받은 환자 수는 900만명에 육박했다.21일 국회 보건복지위원회 국민의힘 백종헌 의원이 보건복지부에서 제출받은 자료에 따르면 지난해 우울증과 불안장애로 치료를 받은 환자 수는 172만 명으로 코로나19 유행 전인 2019년에 비해 14.2%나 증가했다. 지난 5년간 우울증과 불안장애로 치료를 받은 환자 수는 899만명에 이르는 것으로 집계됐다.우울증 환자 수는 2017년 68만명에서 2018년 75만2000명, 2019년 79만6000명, 2020년 83만8000명, 2020년 91만명으로 매년 증가 추세를 나타냈다. 올해의 경우 7월까지 환자 수가 76만8000명에 이른다.불안장애 환자 수도 2017년 63만4000명, 2018년 69만1000명, 2019년 71만8000명, 2020년 74만7000명, 2021년 81만9000명으로 상승곡선을 그렸다. 올해 7월까지 환자 수는 64만3000명을 기록했다.연령대별로 보면 20대 환자가 크게 증가한 것으로 나타났다.20~29세 우울증·불안장애 환자 수는 코로나19 유행 전인 2019년 19만7000명에서 2021년 28만명으로 42.3%나 증가했다. 0~9세(33.5%), 30~39세(24.9%), 10~29세(22.1%) 등 비교적 낮은 연령대에서 증가율이 높았다. 40~49세는 13.5%, 50~59세는 1.3%, 60세 이상은 6.9%의 증가율을 나타냈다.하지만 환자 수로는 60세 이상이 61만8000명으로 여전히 가장 큰 비중을 차지했다. 20~29세(28만명), 50~59세(27만4000명), 40~49세(26만7000명), 30~39세(24만9000명) 등이 그 뒤를 이었다. 지난 5년간 60세 이상 우울증·불안장애 환자는 338만명이나 발생한 것으로 나타났다. 전체의 37.6%에 달하는 수준이다.성별별로 보면 여성 환자가 577만명으로 전체의 64.2%를 차지해 남성(35.8%)에 비해 월등하게 높은 것으로 파악됐다.백 의원은 "코로나19, 경기침체, 과열된 입시와 스트레스, 그리고 사회 양극화 심화 등우리 국민들은 우울감과 불안한 현실 속에 살고 있다"며 "특히 이 나라를 이끌어갈 젊은 층 중심 층에서 우울·불안증상으로 힘들어하고 있다"고 강조했다.이어 "지난 5년간 899만명, 전국민의 약 5분의 1이 우울·불안장애로 진료를 받고 있는 현상황에서 복지부는 관련 대책을 제대로 고려하고 있지 않다"며 "코로나19 이후 정신건강 문제는 더 중요해질 것이기 때문에, 지금이라도 복지부가 나서서 제대로 대책을 마련해야 한다"고 요구했다.

 
   
 

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