[국감브리핑] 국회 국토위 유경준 국민의힘 의원부동산 차익까지 가능…"정부·지자체 관리감독 필요"
사모펀드 버스회사 인수 현황 (유경준 국민의힘 의원실 제공)(서울=뉴스1) 김진 기자 = 정부의 준공영제 지원금이 버스회사를 연이어 인수한 경영 참여형 사모펀드(PEF)로 흘러들어가고 있다는 지적이 나왔다. 6일 국회 국토교통위원회 소속 유경준 국민의힘 의원이 서울특별시, 인천광역시, 대전광역시, 제주특별자치도로부터 레비트라 온라인 판매
제출받은 자료에 따르면 4개 시·도 버스회사 중 16곳이 사모펀드의 직·간접적 지배를 받는 것으로 나타났다. 올해 이들 버스회사에 지원된 준공영제 재정지원금은 1564억원에 달했다. 사모펀드의 임원들은 맥쿼리 출신으발기부전치료제효능
로 알려졌다.사모펀드가 막강한 자본력을 바탕으로 버스회사를 인수해 합병을 거칠 경우 영세 버스업계의 구조조정 효과가 기대된다는 견해도 있었다. 그러나 현재까지 사모펀드에 의한 버스회사 구조조정은 단 한 차례도 이뤄지성기능개선제 후기
지 않았다.오히려 인천의 한 버스회사는 사모펀드에 인수된 뒤 차고지를 57억원에 매각하고 52억원을 펀드에 배당한 것으로 파악됐다. 지자체들이 버스회사 경영난 해소를 위해 공영차고지를 확대하고 있는 것을 감안하면, http://36.rink123.site 레비트라처방전 앞으로 사모펀드 버스회사들이 공영차고지로 차적을 옮기고 기존 차고지 매각·개발을 통해 부동산 개발 차익까지 볼 수 있는 부분이다. 주무부처인 국토교통부는 지난해 10월 각 지자체에 '버스 준공영제 도입 및 개선을 온라인 여성흥분제 구매
위한 가이드라인'을 배포하며 "운송업체의 최대주주 혹은 경영진이 지분을 매도하고자 하는 경우는 관할관청과 사전에 협의해야 한다"는 내용을 담은 바 있다. 그러나 강제성이 없는 만큼 가이드라인 배포 이후에도 사모펀드의온라인 시알리스 구입처
버스회사 인수는 이어지고 있다. 유 의원은 "사모펀드 버스회사가 준공영제 지원금으로 안정적 수익을 추구하며 우월한 협상력으로 지자체를 상대로 파업이나 노선 조정을 요구한다면 시민들이 발이 인질이 될 것"이라며 "이GHB구입사이트
익의 사유화, 손실의 공공화가 되지 않도록 국토부와 각 지방자치단체의 철저한 관리·감독이 필요하다"고 말했다.
유경준 국민의힘 의원. 뉴스1 ⓒ News1 신웅수 기자
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